मैक्स वर्स्टैपेन की ऊंचाई, उम्र, प्रेमिका, पत्नी, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ

बायो/विकी
पूरा नाम	मैक्स एमिलियन वेरस्टैपेन[1] मैक्स वेरस्टैपेन - आधिकारिक वेबसाइट
उपनाम	बड़ा पागल टिप्पणी: हालाँकि, 2020 में, वेरस्टैपेन ने यह स्पष्ट कर दिया कि वह उपनाम की सराहना नहीं करते हैं, उनके संभावित खतरनाक रक्षात्मक युद्धाभ्यास और अन्य लाल धुंध क्षणों के लिए उन्हें अक्सर 'मैड मैक्स' करार दिया जाता है।[2] ग्रह F1
पेशा	रेसिंग ड्राइवर
भौतिक आँकड़े और अधिक
[3] मैक्स वेरस्टैपेन - आधिकारिक वेबसाइट ऊंचाई	सेंटीमीटर में - 181 सेमी मीटर में - 1.81 मी फुट और इंच में - 5' 11.26
[4] मैक्स वेरस्टैपेन - आधिकारिक वेबसाइट वज़न	किलोग्राम में - 72 किग्रा पाउंड में - 159 पाउंड
शारीरिक माप (लगभग)	- सीना: _ 48 इंच - कमर: _ 32 इंच - बाइसेप्स: _ 12 इंच
आंख का रंग	फ़िरोज़ा
बालों का रंग	गहरे भूरे रंग
करियर (फॉर्मूला वन)
पदार्पण आयु	17 साल, 166 दिन[5] मैक्स वेरस्टैपेन - आधिकारिक वेबसाइट
टीम	रेड बुल रेसिंग
जाति संख्या	1
दौड़	173
अंक	2258.5
जीत	43
पोडियम	87
ध्रुव पद	27
सबसे तेज़ लैप्स	26
प्रथम प्रवेश	2015 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री
पहली जीत	2016 स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स
अभिलेख	मैक्स वेरस्टैपेन सबसे कम उम्र के ड्राइवर हैं: • स्कोर पॉइंट: 17 साल और 180 दिन, 2015 मलेशियाई जीपी • एक दौड़ जीतें: 18 वर्ष और 228 दिन, 2016 स्पैनिश जीपी • पोडियम पर समाप्त करें: 18 वर्ष और 228 दिन, 2016 स्पैनिश जीपी • एक गोद का नेतृत्व करें: 18 वर्ष और 228 दिन, 2016 स्पैनिश जीपी • सबसे तेज़ लैप सेट करें: 19 वर्ष और 44 दिन, 2016 ब्राज़ीलियाई जीपी • ग्रैंड स्लैम प्राप्त करें: 23 वर्ष और 277 दिन, 2021 ऑस्ट्रियाई जीपी
पुरस्कार	• वर्ष की एफआईए कार्रवाई (2014-2016) • ऑटोस्पोर्ट रूकी ऑफ द ईयर (2015) • एफआईए रूकी ऑफ द ईयर (2015) • एफआईए पर्सनैलिटी ऑफ द ईयर (2015-2017) • लोरेंजो बंदिनी ट्रॉफी (2016) • डच स्पोर्ट्समैन ऑफ द ईयर (2016, 2021) • लॉरियस स्पोर्ट्समैन ऑफ द ईयर (2022) • सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर ईएसपीवाई पुरस्कार (2023)
व्यक्तिगत जीवन
जन्म की तारीख	30 सितम्बर 1997 (मंगलवार)
आयु (2023 तक)	26 वर्ष
जन्मस्थल	हैसेल्ट, बेल्जियम
राशि चक्र चिन्ह	पाउंड
हस्ताक्षर
राष्ट्रीयता	डच
गृहनगर	हैसेल्ट, बेल्जियम
विद्यालय	मासेक, बेल्जियम में सेंट उर्सुला स्कूल[6] डेली मेल
विश्वविद्यालय	में शामिल नहीं हुए
शैक्षणिक योग्यता	उन्होंने कार रेसिंग के लिए अपने 17वें जन्मदिन से छह सप्ताह पहले स्कूल छोड़ दिया।[7] समय समाचार
धर्म	ईसाई धर्म[8] मूलतः खेल
खान-पान की आदत	मांसाहारी
पता (प्रशंसक मेल)	मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल रेसिंग ब्रैडबोर्न ड्राइव टिलब्रुक मिल्टन कीन्स एमके7 8बीजे यूके
शौक	सिम रेसिंग, जेट स्की, क्वाड बाइक और मोटरबाइक, वीडियो गेम खेलना (प्लेस्टेशन)
विवादों	• 2018 ब्राज़ीलियाई ग्रां प्री के दौरान मैक्स वेरस्टैपेन और एस्टेबन ओकन के बीच टक्कर 2018 ब्राज़ीलियाई ग्रां प्री के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन और एस्टेबन ओकन एक टक्कर में शामिल थे, जब वेरस्टैपेन फ्रांसीसी ड्राइवर को थप्पड़ मार रहा था। दौड़ के बाद, वेरस्टैपेन ने ओकन के प्रति अपनी निराशा व्यक्त की, जिसके कारण तराजू पर दोनों ड्राइवरों के बीच शारीरिक विवाद हो गया। यह घटना दौड़ में उनकी विपरीत स्थिति के कारण घटी, जिसमें वेरस्टैपेन अग्रणी थे जबकि ओकन एक अलग रणनीति पर बैकमार्कर थे। जैसे ही वेरस्टैपेन ने ओकन को टर्न 1 में धकेला, टक्कर टर्न 2 पर हुई क्योंकि ओकन अभी भी उसके बगल में था। एक परिप्रेक्ष्य यह है कि ओकन, एक बैकमार्कर होने के नाते पिछड़ने वाला था, उसे रेस लीडर के आसपास अधिक सतर्क रहना चाहिए था और वेरस्टैपेन को अधिक जगह देनी चाहिए थी, क्योंकि इससे रेस में ओकन की स्थिति प्रभावित नहीं होती। हालाँकि, यह देखते हुए कि ओकन के पास ताज़ा, नरम टायर थे, संभवतः उस समय उसके पास अपनी स्थिति की रक्षा करने की गति थी। घटना के बाद, ओकन को 10 सेकंड का गंभीर स्टॉप एंड गो पेनल्टी मिली, जबकि वेरस्टैपेन को एफआईए से अनुशासनात्मक कार्रवाई का सामना करना पड़ा। वेरस्टैपेन को दो दिन की 'सार्वजनिक सेवा' दी गई, जिसमें एक दिन फॉर्मूला ई रेस के दौरान प्रबंधकों का अवलोकन करना और दूसरे दिन एफआईए रेस अधिकारियों के साथ इंटरैक्टिव केस स्टडी सत्र शामिल था।[9] सूत्र 1 • 2021 में अबू धाबी में विवादास्पद विश्व खिताब वेरस्टैपेन ने बेहद विवादास्पद तरीके से अबू धाबी में आयोजित अंतिम दौड़ में लुईस हैमिल्टन को हराकर F1 विश्व चैंपियनशिप हासिल की। वेरस्टैपेन ने अपनी पहली F1 चैंपियनशिप जीती, जो सुरक्षा कार प्रक्रियाओं में देर से बदलाव के कारण संभव हो सकी। नियमों को संशोधित करने के विकल्प को व्यापक आलोचना का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप अंततः रेस निदेशक माइकल मैसी को उनके पद से हटा दिया गया।[10] याहू स्पोर्ट • जापानी जीपी में अराजकता और विवाद के बीच एफ1 खिताब अक्टूबर 2022 में, उन्होंने जापानी ग्रां प्री में अपना दूसरा F1 खिताब जीता, लेकिन घटना और गुस्से के एक लंबे दिन के बाद। यह अराजकता तब हुई जब अंतिम लैप पर एफआईए ने चार्ल्स लेक्लर (एक मोनेगास्क रेसिंग ड्राइवर) को पांच सेकंड का दंड दिया, जिससे वह तीसरे स्थान पर गिर गया। जीत के बाद, वेरस्टैपेन ने स्वीकार किया कि उन्हें कोई जानकारी नहीं थी।[ग्यारह] अभिभावक
रिश्ते और भी बहुत कुछ
वैवाहिक स्थिति	अविवाहित
अफेयर्स/गर्लफ्रेंड्स[12] सूरज	• मिकाएला ओह्लिन-कोट्टुलिंस्की (स्वीडिश रेसिंग ड्राइवर) (2015-2016) • जॉयस गोडेफ्रिडी (बेल्जियम मॉडल) (2016) • दिलारा सानलिक (एक जर्मन छात्रा, म्यूनिख की रहने वाली है, लेकिन कहा जाता है कि वह लंदन में पढ़ रही है) (2017-2020) • केली पिकेट (ब्राज़ीलियाई मॉडल) (2020-वर्तमान) - केली तीन बार के विश्व चैंपियन नेल्सन पिकेट की बेटी हैं। पिकेट अक्सर अपनी बेटी पेनेलोप की तस्वीरें साझा करती हैं, जो जुलाई 2019 में F1 ड्राइवर डेनियल कीवाट के साथ पैदा हुई थी, जिसे वह उस समय डेट कर रही थी।[13] लोग टिप्पणी: अपने शुरुआती करियर के दौरान, मैक्स ने कथित तौर पर इंस्टाग्राम मॉडल रोस वान डेर आ, डच हॉकी खिलाड़ी मैक्सिम पौर्की और रेसिंग ड्राइवर सेबर कुक सहित कई महिलाओं को डेट किया।
परिवार
पत्नी/पति/पत्नी	एन/ए
बच्चे	कोई नहीं
अभिभावक	पिता - जोस वेरस्टैपेन (पूर्व रेसिंग ड्राइवर) माँ - सोफी कुंपेन (इंटीरियर डिजाइनर और पूर्व रेसिंग ड्राइवर) टिप्पणी: जब मैक्स प्राथमिक विद्यालय में था तब उसके माता-पिता अलग हो गये; मैक्स अपने पिता के साथ रहा ताकि वे गो-कार्टिंग पर ध्यान केंद्रित कर सकें, और उसकी बहन विक्टोरिया उसकी माँ के साथ रहने चली गई।[14] मैं
भाई-बहन	भाई - 2 (अपने पिता से सौतेले भाई) • Blue Jaye • जेसन जैक्स बहन - 2 • विक्टोरिया जेन (सौंदर्य और फैशन इंस्टाग्राम सेलिब्रिटी) • मिला फेय (अपने पिता की सौतेली बहन)
पसंदीदा
रेसिंग ट्रैक	बेल्जियम में सर्किट डी स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स
खिलाड़ी	जोहान क्रूफ़, एक डच पेशेवर फ़ुटबॉल खिलाड़ी और प्रबंधक
खेल (फ़ॉर्मूला वन के अलावा)	फ़ुटबॉल और मोटो जीपी[पंद्रह] रेड बुल रेसिंग
फुटबॉल क्लब	एफसी बार्सिलोना और पीएसवी आइंडहोवन
देश	हॉलैंड[16] रेड बुल रेसिंग
खाना	श्नाइटल, कार्पेस्को, और टमाटर का सूप[17] रेड बुल रेसिंग
शैली भागफल
कार संग्रह[18] टकरा जाना	• एक पीला रेनॉल्ट क्लियो - माँ और पिताजी की ओर से एक उपहार! • 0,000 मूल्य की एक रेनॉल्ट आर.एस. 01 - उनकी पहली खरीद • एक पॉर्श 911 GT3 RS (0,000) - अपनी पहली F1 रेस जीतने के बाद खरीदा गया • वेरस्टैपेन के पास चार एस्टन मार्टिंस हैं। • एक DB11 - फिल्म स्पेक्टर में जेम्स बॉन्ड की कार का सड़क-अनुमोदित संस्करण। इसकी कीमत 200,000 डॉलर है और यह नारंगी रंग की सिलाई के साथ फिट है, जो उनके गृह देश की ओर इशारा करता है। • उनके पास 2018 वैंटेज (0,000), और एक डीबीएस सुपरलेगेरा (0,000) का मालिक है। • उनके पास एस्टन मार्टिन-रेड बुल सहयोग - वाल्कीरी हाइपरकार - का मालिक है, जिसकी कीमत 2.7 मिलियन डॉलर है। • उनके पास एक फेरारी 488 पिस्ता (1,000), एक फेरारी मोंज़ा SP2 (.8m), और एक मर्सिडीज-बेंज C63 S AMG (,000) है।
जेट संग्रह[19] टकरा जाना	उनके पास एक प्राइवेट जेट है जिसे उन्होंने 2020 में रिचर्ड ब्रैनसन से खरीदा था। वर्जिन गैलेक्टिक के डसॉल्ट फाल्कन 900EX विमान की कीमत लगभग 15 मिलियन डॉलर है, लेकिन रखरखाव में प्रति वर्ष लगभग 1 मिलियन डॉलर का खर्च आता है।
धन कारक
वेतन (लगभग)	फोर्ब्स के अनुसार, वेरस्टैपेन 2022 के लिए F1 का सबसे अधिक वेतन पाने वाला ड्राइवर है, जिसके वेतन और बोनस से कुल मिलियन का प्रीटैक्स प्राप्त हुआ है।[बीस] फोर्ब्स
संपत्ति/गुण	वह मोनाको में आठवीं मंजिल पर 16 मिलियन अमेरिकी डॉलर का फ्लैट किराए पर लेता है, जहां से भूमध्य सागर दिखता है।[इक्कीस] शैली

मैक्स वेरस्टैपेन के बारे में कुछ कम ज्ञात तथ्य

• मैक्स वेरस्टैपेन कौन है?

  मैक्स वेरस्टैपेन एक डच और बेल्जियम रेसिंग सनसनी हैं, जिन्हें अपनी पीढ़ी के सबसे निडर और कुशल फॉर्मूला 1 ड्राइवरों में से एक माना जाता है। रेड बुल रेसिंग के लिए डच ध्वज के नीचे रेसिंग करते हुए, उन्होंने 2021 और 2022 में लगातार फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप जीती।

• एक डच या बेल्जियम?

  बेल्जियम की मां होने और ब्री, बेल्जियम में रहने के बावजूद, वेरस्टैपेन ने डच रेसिंग लाइसेंस का विकल्प चुना क्योंकि वह अपनी डच विरासत के साथ अधिक पहचान रखते हैं। उन्होंने डच सीमा के पास बेल्जियम के शहर मासेक में बड़े होने के दौरान कार्टिंग अभ्यास के दौरान अपने पिता के साथ महत्वपूर्ण समय बिताने के बाद ऐसा निर्णय लिया, जहां वह लगातार डच लोगों से घिरे रहते थे। 2015 में इस बारे में बात करते हुए वेरस्टैपेन ने कहा था,

  नेहा कक्कर ऊंचाई फीट में

  वास्तव में मैं केवल सोने के लिए बेल्जियम में रहता था, लेकिन दिन के दौरान मैं नीदरलैंड चला गया और मेरे दोस्त भी वहां थे। मेरा पालन-पोषण एक डच व्यक्ति के रूप में हुआ और मुझे ऐसा ही लगता है।

  

  मासेक में प्राथमिक विद्यालय में मैक्स वेरस्टैपेन (दाएं)।

  हालाँकि, 2022 में, वेरस्टैपेन ने व्यक्त किया कि वह अपनी विरासत के दोनों पहलुओं को महत्व देते हैं और खुद को डच और बेल्जियम दोनों जड़ों से समान रूप से जुड़ा हुआ मानते हैं।

• रेसिंग पृष्ठभूमि वाले परिवार में पले-बढ़े

  मैक्स का पालन-पोषण ऐसे परिवार में हुआ था जिसमें रेसिंग का बहुत शौक था। उनके पिता, जोस वेरस्टैपेन, फॉर्मूला 1 ड्राइवर थे, और इस पारिवारिक प्रभाव ने मैक्स के भाग्य को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उनकी मां, सोफी कुम्पेन भी एक प्रसिद्ध कार्टिंग चैंपियन हैं, जो न केवल दो बार की बेल्जियम कार्टिंग चैंपियन हैं, बल्कि उन्होंने जान मैगनसैन, जर्नो ट्रुली, जियानकार्लो फिसिचेला, डारियो फ्रैंचिटी और यहां तक ​​कि क्रिश्चियन हॉर्नर जैसी प्रसिद्ध एफ1 हस्तियों के खिलाफ भी गाड़ी चलाई है। महज चार साल की उम्र में, उन्होंने कार्टिंग शुरू करके रेसिंग की दुनिया में अपना पहला कदम रखा, एक ऐसा खेल जिसने उनके रेसिंग करियर की नींव रखी।

  

  यंग मैक्स अपने दादा, फ्रैंस वेरस्टैपेन, पिता, जोस वेरस्टैपेन और जोस के सौतेले भाई (और मैक्स के चाचा) डैनिलो वेरस्टैपेन के साथ अपने कार्ट में पोज़ देते हुए

• पिता-सह-गुरु

  अपने पिता के मार्गदर्शन में और अपने परिवार के सहयोग से, मैक्स ने कार्टिंग सर्किट पर अपने कौशल को निखारने के लिए कई घंटे अभ्यास किया। अपने पिता के मार्गदर्शन में, मैक्स के पास मूल्यवान संपर्कों, संसाधनों और रेसिंग उद्योग के अंदरूनी ज्ञान तक पहुंच थी, जिसने उसके करियर में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। कथित तौर पर जोस मैक्स के प्रति सख्त था, कभी-कभी बहुत सख्त।[22] समय समाचार मैक्स ने एक बार अपने पिता की सख्ती के बारे में बात करते हुए कहा था,

  एफ1 में मुझे कभी कोई आश्चर्य नहीं हुआ क्योंकि कोई भी मेरे पिता जितना कठोर नहीं था।

  

  युवा मैक्स अपने कार्ट में पोज़ दे रहा है जबकि उसके पिता जोस वेरस्टैपेन पीछे से उसका मार्गदर्शन कर रहे हैं

• पहली रेस और कार्टिंग के दिन

  साढ़े चार साल की उम्र में मैक्स वेरस्टैपेन ने अपनी कार्टिंग यात्रा शुरू की।[23] रेड बुल रेसिंग जब वह 6 वर्ष के थे, तब उन्होंने 2003 में अपनी पहली दौड़ में भाग लिया, और अक्सर बेल्जियम के प्रतिष्ठित जेनक सर्किट में प्रतिस्पर्धा की, जो महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमों की मेजबानी के लिए प्रसिद्ध है। 2005 में, केवल 8 साल की उम्र में, मैक्स ने अपनी पहली कार्टिंग चैंपियनशिप में प्रवेश किया और उस सीज़न में बेल्जियम चैंपियनशिप मिनी (वीएएस) की सभी 21 रेसों में जीत हासिल करके एक असाधारण उपलब्धि हासिल की। 2010 में, उन्होंने अंतरराष्ट्रीय कार्टिंग में प्रवेश किया जब सीआरजी ने उन्हें विश्व और यूरोपीय चैंपियनशिप में अपनी फैक्ट्री टीम में दौड़ के लिए साइन किया। मैक्स ने 2005 और 2013 के बीच 23 कार्टिंग चैंपियनशिप जीतीं।

  

  22 सितंबर 2013, 2013 को मैक्स वेरस्टैपेन ने कार्टिंग विश्व चैम्पियनशिप जीती - 2010 में पहली बार कार्ट में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के केवल तीन साल बाद

  उनकी कार्टिंग चैंपियनशिप जीत में 5 x रोटैक्स मैक्स, 2 x बेल्जियन चैंपियनशिप, 2010 में WSK KF3 नेशंस कप, वर्ल्ड सीरीज और यूरो सीरीज, 2013 में CIK-FIA वर्ल्ड और यूरोपियन KZ चैंपियनशिप और 2013 में CIK-FIA यूरोपियन चैंपियनशिप KF शामिल हैं। अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण, उन्होंने 2014 के अंत में प्रतिष्ठित रेड बुल जूनियर टीम में स्थान अर्जित किया, जिससे उनके फॉर्मूला 1 पदार्पण का मार्ग प्रशस्त हुआ।

• फॉर्मूला 4

  मैक्स वेरस्टैपेन ने फ़ॉर्मूला 4 में प्रतिस्पर्धा न करने का विकल्प चुना और इसके बजाय फ़ॉर्मूला रेनॉल्ट में अपने रेसिंग करियर को आगे बढ़ाया, जो F4 के समान दर्जा रखता है। अपने कार्टिंग दिनों के बाद, मैक्स ने 2014 फ्लोरिडा विंटर सीरीज़ में भाग लिया, जहां उन्होंने श्रेणी में अधिक अनुभवी ड्राइवरों के खिलाफ जीत हासिल की।

• फॉर्मूला 3

  उन्होंने 2014 में फॉर्मूला थ्री में सिंगल-सीटर रेसिंग शुरू की।[24] रेड बुल रेसिंग यूरोपीय फॉर्मूला 3 चैंपियनशिप में वैन एमर्सफोर्ट रेसिंग के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए, मैक्स वेरस्टैपेन ने 16 साल की छोटी उम्र में इतिहास रच दिया। उन्होंने सीज़न में लगातार छह जीत और कुल 10 जीत हासिल की, जो एक रिकॉर्ड-तोड़ प्रदर्शन था। आठ सेवानिवृत्ति और एक डीएनएस (शुरू नहीं हुआ) का सामना करने के बावजूद, मैक्स ने कुल मिलाकर उल्लेखनीय तीसरा स्थान हासिल किया।

parents of sushant singh rajput

• फॉर्मूला 2

  रेड बुल जूनियर प्रोग्राम के साथ उनके जुड़ाव और फॉर्मूला 3 में उनके उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण, उन्हें 2015 सीज़न के लिए फॉर्मूला 1 में टोरो रोसो (अब अल्फ़ाटौरी) में शामिल होने का अवसर दिया गया था; उन्होंने फॉर्मूला 2 को छोड़ दिया। उस समय, कोई सुपर लाइसेंस अंक की आवश्यकता नहीं थी, जिससे मैक्स को फॉर्मूला 2 को बायपास करने और एफ1 पर सीधी छलांग लगाने की अनुमति मिलती थी। उस सीज़न के दौरान विश्वसनीयता के मुद्दों का सामना करने के बावजूद, मैक्स ने दस रेस जीतीं। रेड बुल के हेल्मुट मार्को ने 2014 में मैक्स वेरस्टैपेन के बारे में बात करते हुए कहा,

  जिस क्षण मैंने सोचा कि नॉरिसरिंग में वास्तव में कुछ विशेष था। मिश्रित परिस्थितियों में - यह सूखे की तुलना में अधिक गीला था - वह प्रति चक्कर दो सेकंड और किसी भी अन्य की तुलना में अधिक तेज़ था।

  

  मैक्स वेरस्टैपेन अपने रेड बुल गुरु हेल्मुट मार्को के साथ

• सूत्र 1

  2014 जापानी ग्रांड प्रिक्स में, मैक्स वेरस्टैपेन ने एक आधिकारिक सत्र में फॉर्मूला 1 कार चलाकर इतिहास रच दिया, और केवल 17 साल और तीन दिन की उम्र में फॉर्मूला 1 रेस सप्ताहांत में भाग लेने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए। अगले वर्ष, उन्होंने आधिकारिक तौर पर ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में फॉर्मूला 1 में पदार्पण किया। मैक्स वेरस्टैपेन ने 17 साल की उम्र में रेड बुल जूनियर टीम के लिए फॉर्मूला 1 में प्रवेश किया, और उन्होंने सुपर लाइसेंस अंक प्रणाली की अनुपस्थिति के कारण ऐसा किया, जो एक बार युवा ड्राइवरों को खेल में शामिल होने से रोकता था। हालाँकि, मौजूदा नियमों के अनुसार, फॉर्मूला 1 में भाग लेने के लिए ड्राइवरों की आयु कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए।

• बिना ड्राइविंग लाइसेंस के F1 में प्रवेश किया

  जब मैक्स वेरस्टैपेन ने फॉर्मूला वन में प्रवेश किया, तो उनके पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस नहीं था क्योंकि 2015 में फॉर्मूला 1 में प्रवेश करने के बाद, मैक्स वेरस्टैपेन मात्र 17 वर्ष के थे, जिससे वह अपने ड्राइवर का परीक्षण पूरा करने और रोड कार लाइसेंस प्राप्त करने के लिए अयोग्य हो गए थे।[25] अभिभावक

• रेड बुल आकाओं द्वारा तैयार किया गया

  जब रेड बुल ने वेरस्टैपेन पर हस्ताक्षर किए, तो हेल्मुट मार्को ने उसके विकास की निगरानी करने और मार्गदर्शन देने की जिम्मेदारी ली। क्रिश्चियन हॉर्नर, जिनके पास युवा ड्राइवरों के साथ पर्याप्त अनुभव था, ने भी सलाह और सहायता प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

  

  मैक्स वेरस्टैपेन अपने रेड बुल गुरु क्रिश्चियन हॉर्नर के साथ

  क्या एंकर रवि की शादी हुई

• पहली F1 टीम - पहली जीत

  मैक्स वेरस्टैपेन शुरू में टोरो रोसो (अब अल्फ़ाटौरी) में शामिल हुए, जिसे फॉर्मूला 1 में रेड बुल जूनियर टीम के रूप में मान्यता प्राप्त है।

  

  मैक्स वेरस्टैपेन की पहली F1 टीम टोरो रोसो थी

  टोरो रोसो के साथ एक सीज़न से थोड़ा अधिक समय बिताने के बाद, उन्हें 2016 सीज़न के दौरान रेड बुल रेसिंग में पदोन्नत किया गया था। वेरस्टैपेन स्पेनिश ग्रां प्री के 2016 सीज़न के 5वें दौर में रेड बुल रेसिंग में शामिल हुए और अपनी पहली फॉर्मूला 1 चैंपियनशिप जीतकर इतिहास रच दिया। अपनी पहली जीत के बारे में बात करते हुए मैक्स कहते हैं,

  यह बहुत खास, बहुत प्यारा दिन था। मैं वहां आनंद लेने के लिए गया था क्योंकि रेड बुल के साथ यह मेरी पहली रेस थी, इसलिए टीम की ओर से ज्यादा दबाव नहीं था। उन्होंने बस इतना कहा: कोशिश करो और कुछ अंक हासिल करो, और हमने किया, हमने 25 अंक हासिल किए। हाहाहा, मुझे लगता है कि यह हमेशा अच्छा होता है और टीम में हर किसी की प्रतिक्रिया देखना आश्चर्यजनक था क्योंकि मेरे सहित किसी ने भी इसकी उम्मीद नहीं की थी।[26] रेड बुल रेसिंग

• मैक्स वेरस्टैपेन और चार्ल्स लेक्लर - शुरू से ही प्रतिद्वंद्वी

  मैक्स वेरस्टैपेन और चार्ल्स लेक्लर दोनों ने लगभग एक ही समय में कार्टिंग में शुरुआत की। कुछ अवसरों पर, दौड़ के दौरान दोनों ड्राइवरों का आमना-सामना हुआ, जिसमें एक विशेष घटना भी शामिल थी जहाँ उन्होंने एक-दूसरे को ट्रैक से हटने के लिए मजबूर किया।

• मैक्स वेरस्टैपेन और कार्लोस सैन्ज़: टीम के साथी

  टोरो रोसो के साथ अपने पूरे कार्यकाल के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन और कार्लोस सैन्ज़ टीम के साथी थे, 2015 सीज़न की शुरुआत से लेकर 2016 में स्पैनिश जीपी तक। हालाँकि, मई 2016 में वेरस्टैपेन को रेड बुल में पदोन्नत किया गया, जिससे सैन्ज़ के साथ उनकी साझेदारी समाप्त हो गई। 2015 की स्टैंडिंग में, वेरस्टैपेन ने सैंज को हराया, सैंज के 18 अंकों की तुलना में 49 अंक प्राप्त किए। 2016 सीज़न के दौरान रेड बुल में जाने के बाद, वेरस्टैपेन अपने नए साथी डैनियल रिकियार्डो से केवल 52 अंक पीछे रहे।

• वेरस्टैपेन एक पे ड्राइवर नहीं है!

  हालाँकि वेरस्टैपेन को टीम के लिए प्रायोजन मिला, लेकिन उन्होंने रेड बुल जूनियर अकादमी का हिस्सा बनकर फॉर्मूला 1 में प्रवेश किया। रेड बुल के वर्तमान दृष्टिकोण में ड्राइवरों को वेतन स्वीकार करना शामिल नहीं है, और वे अपने ड्राइवरों का चयन पूरी तरह से उनके प्रदर्शन और क्षमताओं के आधार पर करते हैं।[27] ग्रह F1

• सबसे तेज़ फ़ॉर्मूला वन ड्राइवर

  कार्टिंग से लेकर फॉर्मूला 3 तक, वेरस्टैपेन ने लगातार प्रभावशाली गति दिखाई है, कई प्रतियोगिताएं जीती हैं और खुद को विश्व स्तर पर सबसे तेज ड्राइवरों में से एक के रूप में स्थापित किया है।

• मैक्स वेरस्टैपेन और ग्रैंड स्लैम

  मैक्स वेरस्टैपेन ने अपने करियर के दौरान तीन ग्रैंड स्लैम हासिल किए, पहला 2021 में ऑस्ट्रिया में, दूसरा 2022 एमिलिया-रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स में, और जून 2023 में, उन्होंने अपनी तीसरी ग्रैंड स्लैम जीत (पोल से, हर लैप में बढ़त हासिल की) हासिल की। सबसे तेज़ लैप लेना) स्पेन में।[28] सूत्र 1

• वेरस्टैपेन को कभी भी चूक नहीं किया गया है

  मैक्स वेरस्टैपेन के रेसिंग करियर के दौरान, वह कभी भी किसी भी दौड़ में पिछड़ नहीं गए, जिसे उन्होंने पूरा किया हो; F1 में लैप्ड कारें रेस के लीडर से कम से कम एक पूरा लैप पीछे हैं।

• एक साथी द्वारा पीटा गया

  मैक्स वेरस्टैपेन को पूरे सीज़न के दौरान दो बार टीम के साथी द्वारा हराया गया है, दोनों उदाहरणों में डैनियल रिकियार्डो शामिल हैं। 2016 में वेरस्टैपेन 52 अंक से पिछड़ गए और 2017 में वह 32 अंक से पिछड़ गए। उन सीज़न के बाद से, वेरस्टैपेन को किसी भी टीम साथी ने हराया नहीं है। जब पहली बार रिकियार्डो ने उन्हें हराया, तो वेरस्टैपेन ने टोरो रोसो के साथ सीज़न की पहली 4 दौड़ में भाग लिया।

• वेरस्टैपेन और उसका इंजन

  वह मिल्टन कीन्स में रेड बुल एफ1 सुविधा में निर्मित रेड बुल पावरट्रेन इंजन का उपयोग करता है। इस इंजन को होंडा के मार्गदर्शन में विकसित किया गया था, वही निर्माता जिसने 2021 में वेरस्टैपेन और रेड बुल के लिए खिताब-विजेता इंजन का उत्पादन किया था। हालांकि, 2026 से शुरू होकर, यह देखते हुए कि मैक्स तब तक रेड बुल के साथ रहेगा, वह एक इंजन से लैस होगा रेड बुल और फोर्ड के बीच सहयोग के परिणामस्वरूप। यह साझेदारी 1963 से 2004 तक उनकी पिछली भागीदारी के बाद फॉर्मूला 1 में फोर्ड की वापसी का प्रतीक है, जिसके दौरान उन्होंने कई टीमों को इंजन की आपूर्ति की और काफी सफलता मिली।

khesari lal yadav family photo

• सबसे अधिक वेतन पाने वाला ड्राइवर

  मैक्स वेरस्टैपेन को रेड बुल एफ1 टीम से लगभग -55 मिलियन का वार्षिक वेतन मिलता है, जिससे वह पूरे ग्रिड पर सबसे अधिक कमाई करने वाला ड्राइवर बन जाता है।[29] फोर्ब्स

• विश्व विजेता

  मैक्स वेरस्टैपेन दो बार के विश्व चैंपियन हैं; उन्होंने 2021 और 2022 में जीत हासिल की। ​​रोमांचक 2021 अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स में, वेरस्टैपेन ने अंतिम लैप पर लुईस हैमिल्टन को पछाड़कर विश्व चैम्पियनशिप जीती, जिसमें पहले और दूसरे स्थान के लिए उनके बीच केवल आठ अंकों का अंतर था।

  

  2022 में, उन्होंने फिर से खिताब जीता, इस बार चार्ल्स लेक्लर पर 146 अंकों की बढ़त के साथ; उनके कुल 454 ने एक सीज़न के लिए एक रिकॉर्ड बनाया। वेरस्टैपेन ने एक ही सीज़न में 15 ग्रैंड प्रिक्स जीत हासिल की, जिसने सेबेस्टियन वेट्टेल और माइकल शूमाकर के 13 के पिछले रिकॉर्ड को तोड़ दिया। इससे वह दो चैंपियनशिप जीतने वाले दूसरे सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए। इस उपलब्धि पर वेरस्टैपेन ने कहा,

  यह सीज़न बहुत बढ़िया था। हमारी शुरुआत खराब रही, लेकिन उसके बाद हमने बहुत कम गलतियां कीं और भले ही आप परफेक्ट नहीं हो सकते, हम हमेशा इसे हासिल करने का प्रयास करेंगे।

  pawan kalyan hindi dubbed movie

  वेरस्टैपेन के अनुसार, उनकी प्रारंभिक चैम्पियनशिप जीत ईमानदारी से अधिक भावनात्मक थी, जबकि दूसरा खिताब निश्चित रूप से सबसे संतोषजनक था।[30] दी न्यू यौर्क टाइम्स

• सबसे कम उम्र का विश्व चैंपियन?

  जबकि मैक्स वेरस्टैपेन के नाम अपनी उम्र से जुड़े कई रिकॉर्ड हैं, लेकिन वह सबसे कम उम्र के F1 विश्व चैंपियन नहीं बन पाए। यह खिताब सेबेस्टियन वेट्टेल के पास है, जिन्होंने 23 साल और 124 दिन की उम्र में चैंपियनशिप जीती थी। दूसरी ओर, वेरस्टैपेन ने 24 साल और 73 दिन की उम्र में खिताब जीता।[31] सूत्र 1

• एक गंदा ड्राइवर!

  अपने फॉर्मूला 1 करियर के शुरुआती दौर में, अन्य ड्राइवरों के साथ दुर्घटनाओं में शामिल होने के कारण मैक्स वेरस्टैपेन को अक्सर गंदा ड्राइवर कहा जाता था। जबकि मैक्स कई हाई-प्रोफाइल घटनाओं का हिस्सा रहा है, खासकर 2021 में लुईस हैमिल्टन के साथ तीव्र खिताबी लड़ाई के दौरान, वह F1 में अपने कार्यकाल के दौरान काफी परिपक्व हुआ है।[32] ग्रह F1
  

• ड्राइविंग शैली

  मैक्स वेरस्टैपेन की ड्राइविंग शैली आक्रामक है, जिसकी तुलना अक्सर प्रसिद्ध एर्टन सेना से की जाती है। कथित तौर पर, उन्हें पिछले कुछ वर्षों में अपने ड्राइविंग दृष्टिकोण में कुछ समायोजन करना पड़ा है, खासकर 2022 में जब नए वायुगतिकीय नियमों ने कारों की हैंडलिंग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया है। कार सेटअप के लिए वेरस्टैपेन की प्राथमिकता एक मजबूत फ्रंट एंड के इर्द-गिर्द घूमती है, जो पीछे को थोड़ा ढीला रखते हुए सामने की तरफ मजबूत पकड़ प्रदान करता है। रेड बुल ने हाल के वर्षों में इस डिज़ाइन दर्शन को शामिल किया है, जिससे मैक्स को ट्रैक पर कार की क्षमता का पूरी तरह से दोहन करने की अनुमति मिलती है।

• दुर्घटनाएं और सेवानिवृत्ति

  अपने फॉर्मूला 1 करियर के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन दौड़ के दौरान कुल 13 दुर्घटनाओं में शामिल रहे हैं। वेरस्टैपेन ने अपने करियर के दौरान 31 रेसों से संन्यास ले लिया है। हालाँकि, ये सभी सेवानिवृत्तियाँ टकराव के कारण नहीं हुईं, क्योंकि कई अन्य कारक भी नस्लीय सेवानिवृत्ति का कारण बन सकते हैं।

• जी फोर्स इम्पैक्ट

  सिल्वरस्टोन में 2021 ब्रिटिश ग्रां प्री के विवादास्पद उद्घाटन लैप के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन के साथ 51G की एक उच्च प्रभाव वाली दुर्घटना हुई। टक्कर से वेरस्टैपेन का जी फोर्स चेतावनी सेंसर चालू हो गया, जिससे उसे एक अनिवार्य चिकित्सा जांच से गुजरना पड़ा, और वह बिना किसी चोट के घटना से बाहर आ गया। एफ1 में जी-बल, उच्च गति वाले कोनों के दौरान तीव्र त्वरण के कारण ड्राइवरों द्वारा महसूस किए जाने वाले बल की मात्रा है।[33] ग्रह F1

• नारंगी सेना

  मैक्स वेरस्टैपेन को नीदरलैंड में भारी लोकप्रियता हासिल है। कई गाने उनके फॉर्मूला 1 करियर को समर्पित किए गए हैं, और उनके उत्साही प्रशंसक, जिन्हें ऑरेंज आर्मी के नाम से जाना जाता है, विभिन्न दौड़ों के दौरान उनका उत्साह बढ़ाने के लिए दुनिया भर में यात्रा करके बड़े पैमाने पर समर्थन दिखाते हैं। चाहे वह संयुक्त राज्य अमेरिका हो या एशिया, ओरांजे प्रशंसकों को हर जगह देखा जा सकता है, जो अपने पसंदीदा ड्राइवर के प्रति अपना उत्साह दिखाते हैं। डच आबादी का लगभग 30%, लगभग 5 मिलियन प्रशंसक, 2021 में यास मरीना में मैक्स वेरस्टैपेन की जीत का गवाह बने, क्योंकि उन्होंने खिताब जीता था।

  

  मैक्स वेरस्टैपेन ने समर्थन के लिए अपनी ऑरेंज आर्मी को धन्यवाद दिया

• अपना हेलमेट बदल लिया

  मैक्स वेरस्टैपेन ने 2019 के विनियमन परिवर्तनों के कारण शुबर्थ हेलमेट पहनना शुरू कर दिया, जिससे कार में उनके आराम के लिए उनके सामान्य अराई हेलमेट बहुत छोटे हो गए। इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, रेड बुल ने उन्हें 2019 सीज़न की शुरुआत से पहले शुबर्थ हेलमेट का उपयोग करने की अनुमति दी।
  

• पालतू जानवरों को प्यार करने वाला

  वह एक पालतू जानवर प्रेमी है और उसके पास लुईस और टोटो नाम की दो बंगाल बिल्लियाँ हैं। कथित तौर पर, प्रत्येक पालतू जानवर की कीमत 3,000 डॉलर तक है।[3.4] टकरा जाना

  

  मैक्स वेरस्टैपेन घर पर व्यायाम कर रहे हैं जबकि उनकी पालतू बिल्लियाँ आसपास खेल रही हैं

• वेरस्टैपेन को डर है...

  एक इंटरव्यू में मैक्स वेरस्टैपेन ने खुलासा किया कि उन्हें मकड़ियों और शार्क से डर लगता है।[35] सूत्र 1

• बिल्कुल प्यारा

  अपने पूरे करियर के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन ने अक्सर सिग्नेचर उद्धरण के रूप में सिम्पली लवली वाक्यांश का उपयोग किया है। दौड़ जीतने के बाद वह अक्सर इस अभिव्यक्ति का प्रयोग करते हैं। वेरस्टैपेन ने अपनी टीम के प्रति आभार व्यक्त करने के लिए भी इस शब्द का उपयोग किया है।

• अर्जुन मैनी (रेसिंग ड्राइवर) ऊंचाई, वजन, उम्र, जीवनी, तथ्य और बहुत कुछ
• जेहान दारूवाला की ऊंचाई, उम्र, प्रेमिका, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ
• सर्जियो पेरेज़ उम्र, ऊंचाई, पत्नी, बच्चे, परिवार, जीवनी और अधिक
• सुहैल चंडोक विकी, ऊंचाई, उम्र, प्रेमिका, पत्नी, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ
• केली पिकेट की ऊंचाई, उम्र, प्रेमी, पति, बच्चे, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ
• लेब्रोन जेम्स (बास्केटबॉल खिलाड़ी) ऊंचाई, वजन, उम्र, गर्लफ्रेंड, परिवार, जीवनी, तथ्य और अधिक
• मैग्नस कार्लसन की ऊंचाई, उम्र, पत्नी, प्रेमिका, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ
• टाय कार्टर की उम्र, पत्नी, बच्चे, परिवार, जीवनी और बहुत कुछ